來源：嘉興日報(bào) 記者 朱葭葦 通訊員 蔣雯霞

隨著城市的快速發(fā)展，如何縮小公交供給側(cè)與市民出行需求端的“溫差”，成為公交改革題中應(yīng)有之義。昨天，記者從嘉通集團(tuán)了解到，今年以來，從貫通“大動脈”到暢通“微循環(huán)”，嘉通集團(tuán)秉承“市民有需求，公交有響應(yīng)”的導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，不斷加強(qiáng)品質(zhì)公交、智慧公交建設(shè)，讓市民享受更安全、便捷、舒適的公交出行體驗(yàn)。

你說我聽，推動公交出行“微調(diào)整”

　　在公交線路不斷優(yōu)化調(diào)整，我市公交運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)日臻完善的大背景下，如何將服務(wù)做細(xì)做實(shí)，更好滿足群眾對公交出行的訴求？嘉通集團(tuán)選擇將“耳朵”放到群眾嘴邊。

　　“公交熱線電話、嘉興公交百靈鳥溝通群都是我們傾聽群眾呼聲的‘耳朵’。”嘉通集團(tuán)公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。比如前段時(shí)間有市民打來熱線電話，提出了調(diào)整32路公交車發(fā)車時(shí)間、將32路公交車改為大客車的建議，公交公司立即調(diào)取相關(guān)視頻監(jiān)控，并前往現(xiàn)場勘察，同時(shí)依托數(shù)字中心的數(shù)據(jù)采集分析，對線路、車輛進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。目前，高峰時(shí)段的32路公交車已升級為大客車，原16時(shí)30分、16時(shí)50分發(fā)車的班次分別推遲10分鐘，有效解決了沿線市民的出行難題。嘉興公交百靈鳥溝通群則將公交服務(wù)送到線上，實(shí)現(xiàn)了“群眾發(fā)現(xiàn)問題、線上即時(shí)回復(fù)、動態(tài)處理解決”的公交服務(wù)提升模式，目前，已建立嘉興公交百靈鳥溝通群6個(gè)，累計(jì)解決公交出行相關(guān)問題213個(gè)。
　　“除此之外，我們還采用與群眾‘面對面’的傾聽方式，比如召開公交出行需求會、開展‘四進(jìn)’服務(wù)等，更好地填補(bǔ)我們的服務(wù)空白。”公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年以來，公交公司已開展需求調(diào)研會11次，聽取出行建議12條，落實(shí)了增設(shè)植物園踏青專線姚家蕩站點(diǎn)等建議7條。下一步，公交公司將結(jié)合市民反映的出行需求和實(shí)際營運(yùn)情況，以公交線路、站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間等“微調(diào)整”推動公交服務(wù)品質(zhì)“大提升”。
　　服務(wù)革新，織密市民出行“便捷網(wǎng)”
　　除了常規(guī)公交線路，“定制公交”成了嘉通集團(tuán)公交民生服務(wù)板塊的熱詞，尤其是對“微循環(huán)”線路進(jìn)行積極探索，推出了全市首條醫(yī)院微公交——815路，通過開進(jìn)常規(guī)公交不能到達(dá)的醫(yī)院內(nèi)部道路，便捷群眾“最初一公里”和“最后一公里”的出行。
　　“經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，我們結(jié)合市民、醫(yī)院和相關(guān)部門的訴求，對815路進(jìn)行了升級改造?！惫还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，815路現(xiàn)在分為815路區(qū)間車和健康直通車。
　　其中，區(qū)間車為市第一醫(yī)院與城南街道衛(wèi)生服務(wù)中心的雙向轉(zhuǎn)診綠色通道，采用兩院區(qū)對開形式，提供雙向轉(zhuǎn)診接送服務(wù)，在優(yōu)先滿足門診入院患者用車的基礎(chǔ)上，還可提供臨床醫(yī)生普通會診用車及兩院區(qū)間醫(yī)技檢查患者的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)；而健康直通車則是全市首輛搭載定制版“嘉興市第一醫(yī)院門診自助機(jī)”的公交車，患者上車后，即可以通過醫(yī)?？?、身份證等有效證件完成預(yù)約取號、掛號等事項(xiàng)，真正實(shí)現(xiàn)了“上車即掛號、下車即就診”便捷服務(wù)。
　　近年來，嘉通集團(tuán)深度挖掘個(gè)性化出行市場需求，大力發(fā)展定制公交特色服務(wù)，積極打造踏青賞花公交專線、社區(qū)微公交、古鎮(zhèn)公交線路等多元化出行線路，提升不同群體的出行體驗(yàn)。
　　數(shù)字賦能，鋪設(shè)城市公交“智慧路”
　　隨著今年我市首個(gè)公交數(shù)字中心正式啟用，嘉通集團(tuán)公交民生服務(wù)板塊也邁上數(shù)字化建設(shè)的新征程。其中，最核心的公交數(shù)字駕駛艙，匯集了嘉興市本級1260輛公交車、181條公交線路、1994個(gè)公交站點(diǎn)、7000輛公共自行車、1000個(gè)公共自行車網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)內(nèi)容。
　　“數(shù)字中心能通過大數(shù)據(jù)分析，自動生成每條線路的優(yōu)化建設(shè)方案，也改變了過去基本依靠市民建議、兩會提案、企事業(yè)單位意見建議來制定的局面。”公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。數(shù)字中心投入使用僅三個(gè)月，就在公交線路優(yōu)化方面給出了不少科學(xué)提議：如將站點(diǎn)重復(fù)系數(shù)達(dá)到28%的4路公交與22路公交優(yōu)化合并為新22路公交，將100路、264路改為定班公交，集中運(yùn)力給乘客提供更好的出行服務(wù)。截至目前，公交公司已依托數(shù)字中心對9條線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，減少車輛16輛、人員20人。此外，相關(guān)數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)反饋到“車來了”“嘉通行”等App，方便乘客實(shí)時(shí)查詢線路信息、車輛到站時(shí)間等信息。
　　“我們不斷拓展服務(wù)半徑，實(shí)現(xiàn)公交車‘走街串巷’，全面融入‘城市末梢’，致力于滿足新時(shí)代下群眾高品質(zhì)、多元化、差異性的出行需求。”嘉通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)守“服務(wù)百姓生活，助力城市發(fā)展”的初心使命，更大力度優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)，更高標(biāo)準(zhǔn)滿足不同群體出行需求，繼續(xù)推進(jìn)智慧公交發(fā)展建設(shè)和應(yīng)用研究，為市民織密出行“幸福網(wǎng)”。